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Types de gaz utilisés dans les moteurs à combustion internes liyu

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Lorsque nous parlons de moteurs à combustion interne du gaz, la plupart des gens pensent immédiatement au gaz naturel. Cependant, de nombreux autres types de gaz peuvent être utilisés dans les moteurs à combustion interne, pas seulement le gaz naturel. Dans cet article, nous explorerons les différents types de gaz fréquemment utilisés dans les moteurs à combustion interne du gaz, notamment le gaz naturel, le biogaz, le méthane de charbon et le gaz de charbon industriel. Plongeons et en apprenons plus!


Série de gaz naturel

Le gaz naturel est le gaz combustible le plus courant utilisé dans les moteurs à combustion interne. Son composant principal est le méthane (CH₄), qui représente généralement plus de 85% de sa composition. Le gaz naturel fournit les conditions de carburant optimales pour les générateurs à gaz et lors de la sélection d'une unité, il n'est pas nécessaire de trop penser à la composition ou à la valeur calorifique.

Les principaux types de gaz naturel comprennent:

  1. Gas naturel : se réfère généralement au pipeline du gaz naturel livré à travers des pipelines municipaux, principalement composé de ch₄ avec de petites quantités de composés moléculaires à l'éthane (C₂H₆) et plus élevés. Sa valeur calorifique est d'environ 8000–8500 kcal / nm³.

  2. GNC (gaz naturel comprimé) : essentiellement le même que le gaz naturel, mais comprimé pour le transport via des camions-citernes.

  3. GNL (gaz naturel liquéfié) : une forme plus avancée de GNC, où le gaz est en outre sous pression et refroidi pour devenir liquide, avec la même composition chimique que le gaz naturel.

  4. Gas de schiste et hydrate de méthane : de nouvelles sources d'énergie émergentes, avec une teneur en ch₄ plus élevée que le gaz naturel conventionnel. Ce sont des gaz naturels non conventionnels, avec des défis dans l'extraction et le transport. Les percées futures pourraient débloquer leur potentiel d'utilisation généralisée.

  5. Gas de la tête de puits : Également connue sous le nom de gaz associé, ce gaz est extrait aux côtés du pétrole des champs de pétrole. Sa composition est plus complexe, contenant généralement 50% à 80% de ch₄, 20% -40% d'éthane (C₂H₆), 5% à 10% de gaz inertes comme N₂ et Co₂, et de petites quantités de H₂s.


Série de biogaz

Le biogaz est produit par la digestion anaérobie de la matière organique. Selon la matière première, le biogaz peut être classé en différents types:

  1. Biogaz : dérivé des déchets biologiques tels que le fumier, les déchets alimentaires, la paille et les déchets industriels de l'alcool, des abattoirs et des papeteries. Le biogaz contient généralement 55% à 60% de ch₄, avec des traces de H₂s. Les matériaux organiques comme l'ensilage de maïs, la paille de riz et les feuilles peuvent également être utilisés comme matière première pour la production de biogaz.

  2. Gas de décharge : produit par la décomposition anaérobie des déchets dans les décharges, contenant 55% à 60% de ch₄ et une certaine quantité de H₂s.

  3. Gaz de traitement des eaux usées : produit pendant la fermentation anaérobie des boues d'épuration dans les usines de traitement des eaux usées, générant du biogaz qui peut être utilisé pour la production d'électricité.


Série de méthane à charbon

Le méthane de charbon (CBM) est un gaz qui se produit naturellement dans les coutures de charbon et est principalement composé de ch₄:

  1. Méthane de charbon (CBM) : généralement extrait en déshabillant les coutures de charbon avant l'extraction. Il a une pureté élevée, avec une teneur en ch₄ allant de 95% à 99%.

  2. Gas à haute concentration : il se réfère au méthane de houblon avec une teneur en ch₄ entre 30% à 60%. Il est relativement pur, les composants restants étant principalement de l'air (n₂ + o₂).

  3. Gas à faible concentration : ce type de méthane de houblon contient moins de 30% de ch₄, le reste étant de l'air. Le contenu ch₄ varie généralement de 5% à 20%.


Série de gaz de charbon industriel

Le gaz de charbon industriel est riche en CO et H₂, et est couramment utilisé dans la production d'acier et d'autres processus industriels:

  1. Gas du four ferromanganais : contenant généralement 50% -85% de CO, 2% -14% H₂ et des quantités plus petites de ch₄, n₂, o₂ et h₂o. La valeur calorifique est d'environ 1680-2760 kcal / nm³.

  2. Gas du four à coke : un sous-produit du charbon à coke pour la fabrication d'acier, le gaz du four de coke contient 25% -30% de ch₄, 50% -60% H₂ et 5% -10% CO, avec une faible valeur calorifique de 4000-4500 kcal / nm³. En raison de sa teneur élevée en H₂, le gaz du four à coke ne convient pas à la plupart des unités de générateurs, bien que Liyu propose des modèles spécialement conçus capables d'un fonctionnement stable à une puissance réduite.

  3. Gas du haut fourneau : produit pendant la fusion de fer dans un haut fourneau, il contient 26% -30% de CO, 1% -3% H₂, 6% -12% de CO₂ et 55% -60% n₂. Sa valeur calorifique est très faible (800-1000 kcal / nm³) et le gaz contient une teneur élevée en poussière.

  4. Gas de base de l'oxygène : sous-produit de l'acier dans un four à oxygène de base, ce gaz a une teneur élevée en CO (65% -80%), avec 2% -3% H₂ et le reste étant CO₂, N₂, O₂, etc., et une valeur calorifique de 1500-2000 kcal / nm³.

Depuis près de 29 ans, Liyu est profondément impliqué dans le domaine des moteurs à combustion interne du gaz. Nous nous adaptons continuellement au marché du gaz en évolution rapide, en développant des moteurs qui convertissent efficacement une variété de gaz combustibles, tels que le gaz naturel, le méthane de charbon, le biogaz et le gaz de charbon industriel - dans l'électricité verte précieuse. Ce processus réduit les émissions de gaz à effet de serre, réduit les coûts et améliore l'efficacité énergétique, aidant les clients à atteindre les avantages économiques et environnementaux.

L'industrie du moteur à combustion interne du gaz est à une période d'opportunité en or. Liyu continuera de suivre les dernières tendances de la technologie de l'énergie mondiale, d'élargir la portée de l'application de nos produits de moteur et de maintenir notre philosophie de service centrée sur le client pour fournir des produits et services de haute qualité.


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